GORKA ISTINA O RADU NA KRUZERIMA! ‘Budi sretan da ne naletiš na smrdljivu kabinu u kojoj ti se cimer nije okupao mjesecima’

Iskustvo radnika na luksuznim kruzerima: Ljudi na pranju suđa zarađuju 10.000 kuna? Kakva je to laž?

Sigurno ste mnogo puta maštali o proputovanju svijeta i uz to još možete zaraditi brdo novaca. Čini se idealno, no istina je nešto drugačija. Anonimni čitatelj za jedan srpski medij javio se kako bi ispričao svoju stranu priče o radu na luksuznim kruzerima. Mislio je da je upravo to idealno radno mjesto za njega. Grdno je pogriješio.

Nije to “američki san” kako se čuje u javnosti, priča svoje iskustvo ovaj ogorčeni radnik s kruzera.

“Ako kontaktirate agenciju za željeni posao vrlo vjerovatno će Vam biti ponuđeno mjesto Assistant Waitera (pomoćnog konobara) ili Stateroom Stewarda (sobar/sobarica). Neku malo veću poziciju skoro je i nemoguće dobiti osim ako se zaista ne istaknete od svih kandidata ili imate preporuke od predsjednika države”, navodi on.

“Kad dođete u kabinu od šoka ne znate biste li išli doma ili ostali. A gdje ćeš doma kad si tu došao. Nije ti dom dva sata vožnje od posla. Budi sretan da ne naletiš na smrdljivu kabinu u kojoj ti se cimer nije okupao od prošlog mjeseca. Je li uopće potrebno spominjati da je hrana svaki tjedan ista?! Pa jedi care moj. Riže ima za izvoz. Slično kao u zatvoru, samo što u zatvoru imaš vremena”, objašnjava pomalo tragi-komičnu situaciju s “putovanja života”.

“Je li Vam je agencija spomenula svoju proviziju? Nije? Znam!”, napominje dodajući kako “nije nikome nikada”.

“Je li vam je agencija spomenula koliko radite sati na dan? Nije! Reći ću vam ja: pomoćni konobari cijeli dan uz mizerne pauze. Sobari/sobarice ista stvar. Da skratim. Sve niže rangirane pozicije rade od jutra do sutra. Slobodne dane zaboravite! Imate slobodne sate”, priča on.

Ogorčeni radnik s kruzera navodi pozicije kojima je najgore: ASSISTANT WAITER,ASSISTANT STATEROOMSTEWARD / STATEROOM STEWARD,GALLEY STEWARD. Pri tome napominje kako bez obzira na plaću i poziciju, nikome nije lako.

Na kraju priče njegova preporuka je da se ide raditi na brod jer sve treba isprobati ali da se dobro pripazi na koju se poziciju ide.