Stigla loša vijest koja se dugo najavljivala: Od danas bez posla ostaje 2.850 radnika

Nakon 15 mjeseci nade i straha stigla je loša vijest za radnike u Fordovoj tvornici u Saarloou. Mogući kupac, poznati proizvođač automobila, odustao je prošli tjedan što znači da od danas neće biti posla za 2.850 od ukupno 4.500 zaposlenih u tvornici. Njemački mediji javljaju da Ford i dalje želi zaposliti najviše 1.000 radnika.

Upravitelj Fordove tvornice Martin Sander kaže da tvrtka želi pregovarati o planu socijalne skrbi za zaposlenike dok sindikati još nisu dali službenu izjavu nakon šokantnih vijesti.

Potpisan memorandum

Tvornički radnici i više od tisuću dobavljača u Saarloou već su dugo u neizvjesnoj situaciji. Najozbiljniji kandidat za preuzimanje tvornice navodno je kineski proizvođač automobila BYD. Kineski proizvođač automobila Chery također je tražio lokaciju u Europi.

Vijest da je neimenovani investitor prekinuo pregovore objavljena je na zboru radnika kojem je nazočio i ministar gospodarstva Jürgen Barke. Uprava tvornice, međutim, tvrdi da će uskoro ponovno razgovarati s investitorom.

Ford je krajem lipnja objavio da pregovara s poznatim investitorom te da je potpisan memorandum o namjeri preuzimanja tvornice u Saarlouisu. Tada je obećano da bi obvezujući sporazum trebao stupiti na snagu početkom listopada.

“Intenzivno smo pregovarali u raznim sektorima i na stol stavili paket vrijedan troznamenkaste milijune. Država je s investitorom i ostalim partnerima uspjela dogovoriti ključne točke dioničarskog ugovora o zajedničkom ulaganju”, rekao je Barke dodavši da će Vlada uložiti sve napore da nastave stvarati dobro plaćena industrijska radna mjesta i radna mjesta u budućim sektorima u Sarluju.

Velika kriza

Automobilski istraživački centar CAR u Duisburgu ranije je upozorio na nepovoljan razvoj događaja.

EU poklanja besplatnu vožnju vlakom po Europi: Može se prijaviti do 18. listopada

“Preuzimanje postojeće tvorničke infrastrukture s postojećom automatizacijom je naravno vrlo teško, pogotovo ako se radi o starijoj tvornici”, kaže CAR.

Ovo nije prva njemačka automobilska tvrtka koja se nalazi u velikoj krizi. Nedavno se pojavila vijest da Volkswagen na dva tjedna gasi proizvodnju električnih vozila u svojim tvornicama u Zwickauu i Duisburgu.