Rastegnuti Audi R8 pokreće 5,2 litreni V10 motor koji iziskuje 530 Ks, a prema njihovim skicama se nalazi naprijed ispod haube, za razliku od originalnog modela kod kojeg je motor smješten straga, no ne zna se da li je pogonjen na obje osovine. Tvrtka tvrdi da bi ovo mogla biti najbrža limuzina na svijetu te prema njihovim navodima dostiže brzinu od preko 300 km/h.
Limo Broker, stručnjaci za "rastezanje" vozila iz Engleske, stvorili su prvu Audi R8 V10 limuzinu. Tvrtka je objavila novi promotivni video jedinstvenog elegantnog prijevoza s takozvanim "Gullwing" vratima.
Rastegnuti Audi R8 pokreće 5,2 litreni V10 motor koji iziskuje 530 Ks, a prema njihovim skicama nalazi se naprijed ispod haube, za razliku od originalnog modela kod kojeg je motor smješten straga, no ne zna se da li je ima pogon na obje osovine. Tvrtka tvrdi da bi ovo mogla biti najbrža limuzina na svijetu te prema njihovim navodima dostiže brzinu od preko 300 km/h.
Edo Competition poznat po modificiranju Maseratia Mc12 Corsa te Ferrari Enza predstavio je svoj paket dorade za Mercedes-Benz C63 AMG Estate.
Relativno nepoznata tvrtka no vrlo specifična po iznimno rijetkim doradama predstavila je svoju pogled na Audijev najveći ali i najsnažniji terenac u ponudi.
HRE Wheels objavio je fotografije modificirano Nissana GTR na kojeg su postavili najnoviji set HRE kotača.
Copyright © Dnevno.hr 2012.