On je postigao rekord na Nurburgringu u klasi prednjih pogona, on je nekoliko puta stao uz bok na stazu protiv svojih suparnika Focusa R i Golfa R te ih glatko nadmašio, on je Renault Megane RS Trophy. Ponajbolji “hatchback” s 265 Ks, zahvaljujući većem tlaku trubine i promjena na usisu 15 Ks više od standardnog RS-a, testiran je od strane “Fifth Gear” novinara.

Ono što je iznenađujuće u vožnji je njegova jednostavnost i civiliziranost koja djeluje na cestama za otvoreni promet, za razliku od prošlog Megana R koji je bio trkački nastrojen.

Osim snažnog 2.0 turbo motora, ovakav rezultat ne bi bio moguć bez izrazite stabilnosti i preciznog upravljanja koje omogućuje Megane, a daje koncentrat čistog užitka u vožnji. Novinar napominje i možda jedini nedostatak automobila, nizak položaj sjedenja te visoko postavljenu armaturu koja dodatno kvari preglednost i pogled.

Pogledajte test najbržeg Ring automobila na prednji pogon.