
Australski kauč sa prigodnim stolićem pokreće motor Suzuki GSX 1400, a voditelj projekta Paul McKinnon naglasio je da cilj nije bilo napraviti najbržu jurilicu, već onu koje će moći odgovoriti aerodinamičnom izazovu i pogurati četvrtasti oblik namještaja ispred sebe, poput stolića za kavu.
Ljubitelji brzine iz Australije odlučili su čak i najpoznatiji komad namještaja za odmaranje pretvoriti u jureću spravu. Točnije, tim mladih ljudi iz Sydneya pretvorio je smeđi kožni dvosjed u vozilo za utrku koje je u ponedjeljak postiglo brzinu od 163 km/h i, računa se, potuklo dotadašnji rekord od 146km/h koji je postavio Marek Turowsk iz Leicestershirea u Engleskoj 2008.
Australski kauč pokreće motor Suzuki GSX 1400, a voditelj projekta Paul McKinnon naglasio je da cilj nije bio napraviti najbržu jurilicu, već onu koje će moći odgovoriti aerodinamičnom izazovu i pogurati četvrtasti oblik namještaja ispred sebe, poput stolića za kavu.
- Dotadašnji rekord potukli smo već na probama i to je jako dobar osjećaj - rekao je McKinnon.
Popularni voditelj Top Geara će u novom serijalu upoznati ljude što upravljaju teškim i/ili egzotičnim vozilima, da bi savladavši njihovu primjenu krenuo s prezentiranjem svoje novostečene (ne)kompetentnosti.
U sljedeće tri godine, Audi predstavlja evoluciju Quattro modela kao odgovor na nova pravila B skupine, prva evolucija Audi Quattra A1 debitirala je na WRC Rally u monte Carlu, a odmah nakon toga i ostvario je svoju prvu pobjedu na Švedskom Rally natjecanju. Nakon toga, Stig Blomqvisti, Mikkola i Walter Röhrl, sa A2 Quattrom ukupno osvajaju čak osam svjetskih mitinga, tri u 1983 i pet u 1984.
Ovakva vožnja omogućava 'polu-autonomnim' vozilima u vlaku da slijede jedan drugog vrlo blizu, smanjujući zagušenje prometa i prenatrpanost te energiju za čak 20 posto. U vlakiću pokazanom na slici, vozila su udaljena 6 metara i kreću se brzinom od 90 km/h i to sve dok se njihovi 'vozači' igraju sa svojim iPadom.
Copyright © Dnevno.hr 2012.