
Nova generacija, očekivano će imati 4,4 litarski V8 twin turbo motor kao kod starijeg brata M5, za razliku od starog M6 modela koji je imao atmosferski V10 motor. Motor u M5 modelu raspolaže sa 560 Ks te s najvećim okretnim momentom od 680 Nm, a prema neslužbenom izvoru, u Coupeu bi trebao imati 600 Ks.
Nakon što je BMW na tržište izbacio potpuno novu generaciju M limuzine iz Serije 5, bavarski proizvođač priprema još jedan M model, dugo očekivani M Serije 6.
Britanski Autocar doznaje da će novi M6 Coupe biti predstavljen na salonu automobila u Genevi s kojeg će Dnevno ekskluzivno izvještavati o novitetima i promocijama.
Nova generacija, očekivano će imati 4,4 litarski V8 twin turbo motor kao kod starijeg brata M5, za razliku od starog M6 modela koji je imao atmosferski V10 motor. Motor u M5 modelu raspolaže sa 560 Ks te s najvećim okretnim momentom od 680 Nm, a prema neslužbenom izvoru, u Coupeu bi trebao imati 600 Ks.
M6 Coupe naspram obične Serije 6 će se razlikovati po atraktivnijem vanjskom izgledu, dijelovima od ugljičnih vlakana koji su već standardno viđeni na ovakvim automobilima, agresivnija sportska unutrašnjost, kočioni sistem prilagođen visokoj snazi i masi sa karbonsko-keramičkim diskovima, posebno dizajniranim M ispušnim sustavom, modificiranim i nižim ovjesom te ultra lakim alu naplatcima.
Početak prodaje se očekuje već krajem ljeta, cijena još nije poznata, a osim Coupe verzije, najavljena je i Cabriolet verzija koja svoj debi očekuje u trećem kvartalu 2012.godine.

Motor Trend, jedan od najpoznatijih auto-moto TV magazina, u drugom mjesečnom specijalnom izdanju napravio je jednu od boljih usporedbi superautomobila u zadnje vrijeme.
Seat je objavio slike svojeg mini automobila ali u sportskom FR izdanju.
Renault je objavio dvije najavne slike nadolazećeg redizajna Espace monovolumena.
Copyright © Dnevno.hr 2012.