
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Chevrolet Spark LT
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Photo: Dinko Hodžić
Parkirne garaže, gužve, kolone, razne prepreke, ležeći policajci, penjanje po nogostupu ... sve smo to s lakoćom prošli u novom Sparku.

Uz ove prelijepe fotografije testnog Sparka, opraštamo se od Sparka sa kratkim zaključkom.
Spark je automobil namijenjen isključivo za prijevoz po gradskim ulicama i urbanim sredinama, i tamo se njegova udobnost, funkcionalnost, dostupnost i osobnost najviše osjeća.

Semafori,parkirne garaže,gužve,kolone,razne prepreke, ležeći policajci, penjanje po nogostupima ... sve to Spark sa lakoćom prolazi.
Njegov glavni adut je izgled odnosno "styling" i stavlja ga definitvno na vrh ljestvice najpoželjnijih gradskih automobila. Spark je jeftin, no isto tako i vrlo ekonomičan, potrošnja testnog automobila je oko 6 litara što zvuči puno, no vjerujte to je čistih 100 kilometara gradske vožnje.

Mali prtljažnik od 170 litara nadopunjava velika udobnost za zadnje putnike, što znači da se iza mogu komotno prevoziti dvije odrasle osobe, čak i kada su u pitanju duža putovanja.

Ukoliko tražite pravi gradski automobil, Spark je savršen mališan za to.

Ostale fotografije pregledajte u našoj fotogaleriji.
Popularni voditelj Top Geara će u novom serijalu upoznati ljude što upravljaju teškim i/ili egzotičnim vozilima, da bi savladavši njihovu primjenu krenuo s prezentiranjem svoje novostečene (ne)kompetentnosti.
U sljedeće tri godine, Audi predstavlja evoluciju Quattro modela kao odgovor na nova pravila B skupine, prva evolucija Audi Quattra A1 debitirala je na WRC Rally u monte Carlu, a odmah nakon toga i ostvario je svoju prvu pobjedu na Švedskom Rally natjecanju. Nakon toga, Stig Blomqvisti, Mikkola i Walter Röhrl, sa A2 Quattrom ukupno osvajaju čak osam svjetskih mitinga, tri u 1983 i pet u 1984.
Ovakva vožnja omogućava 'polu-autonomnim' vozilima u vlaku da slijede jedan drugog vrlo blizu, smanjujući zagušenje prometa i prenatrpanost te energiju za čak 20 posto. U vlakiću pokazanom na slici, vozila su udaljena 6 metara i kreću se brzinom od 90 km/h i to sve dok se njihovi 'vozači' igraju sa svojim iPadom.
Copyright © Dnevno.hr 2012.