
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Photo: Audi
Najveća novost je da S5 Coupe više nije dostupan s odličnim 4.2 litrenim V8 modelom, već je 3.0 litreni V6 sada jedina moguća opcija. Oba modela bi se u prodaji trebala naći krajem ove godine, a cijene bi trebale porasti samo simbolično.
Napokon se prikazala, osvježena petica (2012 Audi A5) s nekoliko suptilnih dodira na prednjem i stražnjem dijelu izgleda elegantnije nego ikad. Što se pak tiče modela S5, izgleda jednostavno opako.
Nos na petici sada izgleda poput ostalih iz Audi linije, posebno 'šestice', no A5 i S5 ipak nemaju Audijev prilagodljivi LED sustav za svjetla, već se oslanjaju na kombinaciju LED-a i Xenona.
Svjetla na stražnjem djelu pak, samo su malo drugačija od sadašnjeg modela. Audi A5 standardno nudi turbopunjeni 2.0 litreni motor koji razvija 211 konjskih snaga. Najveća novost je da S5 Coupe više nije dostupan s odličnim 4.2 litrenim V8 modelom, već je 3.0 litreni V6 sada jedina moguća opcija.
Oba modela bi se u prodaji trebala naći krajem ove godine, a cijene bi trebale porasti samo simbolično. Na kraju treba spomenuti i da se promijenjeni modeli odnose samo na Europu, dok će ljubitelji u Americi još godinu dana moći uživati u odličnom 4.2L V8 modelu.

Popularni voditelj Top Geara će u novom serijalu upoznati ljude što upravljaju teškim i/ili egzotičnim vozilima, da bi savladavši njihovu primjenu krenuo s prezentiranjem svoje novostečene (ne)kompetentnosti.
U sljedeće tri godine, Audi predstavlja evoluciju Quattro modela kao odgovor na nova pravila B skupine, prva evolucija Audi Quattra A1 debitirala je na WRC Rally u monte Carlu, a odmah nakon toga i ostvario je svoju prvu pobjedu na Švedskom Rally natjecanju. Nakon toga, Stig Blomqvisti, Mikkola i Walter Röhrl, sa A2 Quattrom ukupno osvajaju čak osam svjetskih mitinga, tri u 1983 i pet u 1984.
Ovakva vožnja omogućava 'polu-autonomnim' vozilima u vlaku da slijede jedan drugog vrlo blizu, smanjujući zagušenje prometa i prenatrpanost te energiju za čak 20 posto. U vlakiću pokazanom na slici, vozila su udaljena 6 metara i kreću se brzinom od 90 km/h i to sve dok se njihovi 'vozači' igraju sa svojim iPadom.
Copyright © Dnevno.hr 2012.